Wie lassen sich Logistikkosten senken?.

Die Logistik stellt einen der wichtigsten Bereiche rund um die Kernleistung eines Unternehmens dar. Sie ist in der Inboundlogistik für die Versorgung des Unternehmens mit den benötigten Materialien und in der Outboundlogistik, Distributionslogistik bzw. Transportlogistik für die Verteilung der Produkte an die Kunden zuständig.

Daneben gibt es im Unternehmen die Bereiche Lagerlogistik, Intralogistik oder den Warenversand mit Verpackung und Kommissionierung. Die logistischen Prozesse haben dadurch einen großen Anteil am Erfolg eines Unternehmens, stellen aber auch hohe Kosten dar.

In vielen Unternehmen beträgt der Anteil der Logistikkosten über 20% der Gesamtkosten und ist damit eine der Top-Kostenkategorien.

Hier ergibt sich für die Unternehmensführung ein gewisses Dilemma – Logistik hat zwar eine hohe Bedeutung für den Unternehmenserfolg, für Kundenbindung und Kundenzufriedenheit, verursacht aber gleichzeitig auch hohe Kosten.

Somit muss die Logistik Bestandteil der ständigen betriebswirtschaftlichen Optimierung sein, soll aber nicht durch Cost-Cutting-Methoden oder simple Sparzwänge an Qualität und Leistung einbüßen.

Die Antwort liefert die Kostenmanagement-Methode, diese hat als aktive Kostenoptimierung die Reduzierung von Kosten unter Beibehaltung (oder sogar Verbesserung) des Qualitäts- und Leistungsniveaus zum Ziel.

Wo sind konkrete Ansatzpunkte?

Logistikkosten lassen sich in „interne“ und „externe“ Kosten unterscheiden. Interne Kosten sind dabei Prozesskosten, die sich in Personalkosten niederschlagen. Effizientere Prozesse führen dabei zu niedrigeren Prozesskosten.

Realisieren lassen sich diese Kostensenkungspotenziale aber erst, wenn es zu Änderungen in der Personalstruktur kommt. Dessen muss man sich vorher bewusst sein und diese Entscheidung kann durchaus auch unternehmenspolitischer Natur sein.

Die Optimierung der internen Kosten kann übrigens auch den Betriebsrat auf den Plan rufen, da die Ermittlung von Prozesskosten die Zeiterfassung für einzelne Arbeitsschritte bei Mitarbeitern erforderlich macht.

Im Gegensatz zu internen Kosten, fallen externe Kosten für die Inanspruchnahme externer Paketdienstleister, Frachtführer oder Spediteure an. Darüber hinaus zählen Energie und Kosten für Transporter, LKW oder Flurförderfahrzeuge zu den externen Kosten.

Genauso wie die Kosten für Verpackungsmaterial. Restriktionen für Kostenoptimierungen stellen hier lediglich die vertraglichen Rahmenbedingungen bzw. etwaige Laufzeiten der Konditionen oder Verträge mit bestimmen Dienstleistern dar.